20CrMnTi倒挡中间齿轮精锻成形工艺优化研究  

作　　者：林应学 

机构地区：[1]山东钢铁股份有限公司营销总公司,济南271104

出　　处：《内燃机与配件》2021年第4期113-114,共2页Internal Combustion Engine & Parts

摘　　要：在汽车的传动零件中,倒挡齿轮是非常重要的组成部分之一,在整个齿轮锻造中产业中属于较为关键的部分。不过由于齿轮采用的材料为20CrMnTi,因此在锻造时会产生一定的残余应力,进而对齿轮的齿面精度以及相应的性能产生一定的影响。此外,20CrMnTi合金钢在锻造时产生的成形应力也较大,从而对锻造齿轮的模具使用寿命产生影响。针对这种情况,本文利用Deform-3D软件,模拟了齿轮的锻造过程,从而得到了齿轮残余应力以及成形力的大小。通过分析不同工艺参数对残余应力以及成形力大小的影响,在此基础上选择最佳的工艺参数,从而能够减小20CrMnTi齿轮在锻造时的残余应力以及成形力。

关 键 词：倒挡中间齿轮 20CrMnTi 精锻成型 工艺优化 

分 类 号：TH132.411[机械工程—机械制造及自动化]