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作 者:高金俊[1] 张家发[1] 吴朝荣[1] GAO Jinjun;ZHANG Jiafa;WU Chaorong(China Railway Eryuan Engineering Group Co.,Ltd.,Chengdu 610031,China)
机构地区:[1]中铁二院工程集团有限责任公司,成都610031
出 处:《高速铁路技术》2021年第1期60-64,共5页High Speed Railway Technology
摘 要:我国拥有世界上规模最大、速度最快、管理经验最丰富的高速铁路网,为开展高速铁路快运物流打下了坚实的基础,但目前高速铁路快运物流的占比却并不理想。针对此问题,本文就现代化物流条件下,高速铁路如何更好地开展快运物流进行了研究,分析了目前我国高速铁路快运存在的主要问题,提出了高速铁路办理快运物流的潜在运量,并对高速铁路快运的运营管理模式和建设模式进行了探讨,最后给出既有高速铁路车站改建或增设货运设施的几种布置形式。Although China has the world s largest and fastest high-speed railway network with the most extensive managerial experience,which has laid a solid foundation for developing high-speed rail express delivery service,the current proportion of high-speed rail express delivery is not ideal.In view of this problem,this paper studies how to better develop express logistics for high-speed railway under the condition of modern logistics by analyzing the main problems of the express delivery with the high-speed railway in China,and proposed the potential freight volume of express delivery for the high-speed railway,and discusses the operation management mode and construction mode of high-speed rail express delivery.Finally,several layout forms of rebuilding existing high-speed railway stations or adding freight facilities are given.
关 键 词:高速铁路 快运 物流 管理模式 建设模式 布置形式
分 类 号:U294.1[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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