Stena Bulk公司披露其零碳型船舶设计理念  

作　　者：刘昭青(编译) 

机构地区：[1]不详

出　　处：《航海》2021年第2期45-45,共1页Navigation

摘　　要：Stena Bulk公司透露了InfinityMAX混合散货船设计理念,针对零碳、多式联运船舶设计。该InfinityMAX概念设计用于在模块化舱室中载运干货和湿货,以几个新的核心原则建造。该设计设想了这样一个世界,即航运业在为世界提供可再生能源、化学品、材料和消耗品满足其永无止境需求方面发挥至关重要的作用。每个模块化货物组件在其能源使用方面都自给自足,其用风力涡轮机和太阳能电池板产生内部系统所需的所有电力。该模块化组件能够在港口外取出,并由拖船接运以避免拥堵,大幅减少停靠时间。

关 键 词：船舶设计 散货船 停靠时间 太阳能电池板 风力涡轮机 可再生能源 多式联运 能源使用 

分 类 号：U66[交通运输工程—船舶及航道工程]