日本上信越线太田切川桥(Ⅱ期线)  

作　　者：刘海燕(编译) 

机构地区：[1]不详

出　　处：《世界桥梁》2021年第2期113-114,共2页World Bridges

摘　　要：日本上信越高速公路的信浓町至上越间路线长37.5 km,1999年暂定2车道投入使用。太田切川桥(Ⅰ期线)位于该路线上的妙高高原和中乡间,桥位临近妙高山,为主跨147 m的上承式钢拱桥,是该路线上代表性桥梁之一。为缓解交通堵塞,以及确保冬季顺畅通过豪雪地带,从2012年开始进行4车道扩宽工程(Ⅱ期线)。为和Ⅰ期线景观协调一致,Ⅱ期线也采用上承式钢拱桥,桥长259 m,跨径布置为(55+167+35)m。结构形式为洛兹式刚性拱梁桥,下部结构桥台为扩大基础的倒T式桥台,拱脚为桩基础(直径3 m,两侧分别布置8根和6根桩)。拱脚处桥墩为高25.8 m的混凝土壁式桥墩。

关 键 词：交通堵塞 钢拱桥 下部结构 高速公路 拱脚 跨径布置 桥台 上承式 

分 类 号：U44[建筑科学—桥梁与隧道工程]