基于客户盈利需求的国产支线飞机运营配套政策研究  

作　　者：李海涛 

机构地区：[1]中国商用飞机有限责任公司

出　　处：《航空财会》2021年第2期46-49,共4页Aeronautical Finance and Accounting

摘　　要：支线航空是民用航空不可或缺的构成因素,针对的是客流量偏少的航空运输,但对提高我国地域通达性、"老少边穷"地区社会经济发展有着特殊意义。目前我国运营支线飞机的航空公司还不多,机队规模较小,主要限制于乘客和航空公司的认知、国内民机制造水平、运营配套政策等方面的因素,航空公司自身盈利模式无法形成。发展国产民机是国家战略,针对我国国产支线飞机ARJ21-700批量投入市场运营,本文基于航空公司的盈利需求,从国产支线飞机主制造商的角度,对政府政策支持、运营配套支持和金融配套支持等方面提出建议,以期能够创造更好的支线航空发展环境。

关 键 词：客户盈利需求 支线飞机 运营配套政策 

分 类 号：F56[经济管理—产业经济]