驳船自动配载系统模型及算法  

作　　者：杨晓宁[1] 

机构地区：[1]大连职业技术学院交通工程学院,辽宁大连116035

出　　处：《南方农机》2021年第7期98-99,107,共3页

基　　金：大连职业技术学院校级的科研课题“驳船浮沉过程中的实时配载模型研究”研究性成果(DZDD2020B-36)。

摘　　要：文章从工程实际问题出发,以静力学基本原理为依据,运用数学理论,科学地将复杂问题简化,详细分析了平衡方程算法在驳船自动配载中的应用,建立了驳船自动配载模型。计算结果表明,该方法简便可行,可显著提高配载效率,且配载方案与配载经验相符合,更加适合实际工程需要。Discuss the application of balance equation algorithm in automatic stowage of barges.Combining actual engineering problems,based on the basic principles of statics,aiming at actual engineering needs,using mathematical theories,scientifically simplifying complex issues,and establishing an automatic stowage model for barges.The calculation results show that the method is simple and feasible,can significantly improve the loading efficiency,and the loading plan is consistent with the loading experience,which is more suitable for actual engineering needs.

关 键 词：驳船 自动配载 平衡方程 

分 类 号：U662[交通运输工程—船舶及航道工程]