英国汽车制造商须加快投入电动汽车板块  

作　　者：刘金城(译) 

机构地区：[1]不详

出　　处：《铸造》2021年第2期278-278,共1页Foundry

摘　　要：在电动汽车领域,特斯拉(Tesla)和中国已经抢先了一大步,但英国汽车行业仍有能力缩小差距。目前,汽车制造商们都在讨论未来汽车零排放的可能。即使燃油汽车制造商的高管们现在也习惯想象一个零排放的未来,但这个未来似乎总是离我们很远。虽然近几年电动汽车产量逐年增加,但仍有许多人坚持认为依旧有一大群消费者想要内燃机汽车,而内燃机恰好是制造商们的利润所在。当然,也有例外,比如美国电动汽车先驱特斯拉,以及发展中的中国制造商。近期,宾利(BentleyMotors Limited)在英国成为了第一个打破常规的公司。该公司宣布,将在2030年前完全停止其克鲁工厂(Crewe factory)内燃机汽车的生产。这是英国第一家做此决定的大型汽车制造商。这一决定意味着以12缸汽油发动机闻名世界的宾利(Bentley)不再可能成为英国石油领域之外的先驱者。然而,对于英国汽车业的其他公司来说,电动汽车的未来仍然是个大问题。

关 键 词：汽车制造商 内燃机汽车 电动汽车 特斯拉 燃油汽车 汽油发动机 零排放 打破常规 

分 类 号：F42[经济管理—产业经济]