基于无损探伤原理的分布式桥梁道路监测系统的研究与设计  

作　　者：孙治河 

机构地区：[1]重庆交通大学交通运输学院

出　　处：《石油石化物资采购》2021年第10期137-139,共3页Petroleum & Petrochemical Material Procurement

摘　　要：据我国统计数据显示,我国现有桥梁道路约60余万座,其中有40%的桥梁道路使用年限在20年以上,可以预见在未来的10到20年内,我国必将提前迎来大范围的桥梁道路老化现象。本设计提出了一种基于无损探伤原理的分布式桥梁道路监测系统。无损探伤是在不损坏工件或原材料工作状态的前提下,对被检验部件的表面和内部质量进行检查的一种测试手段,其利用物质的声、光、磁和电等特性,在不损害或不影响被检测对象使用性能的前提下,检测被检对象中是否存在缺陷或不均匀性,给出缺陷大小,位置,性质和数量等信息。本设计采用的声发射检测技术的原理为:从声发射源发射的弹性波最终传播到达材料的表面,引起可以用声发射传感器探测的表面位移,这些探测器将材料的机械振动转换为电信号,然后再被放大、处理和记录。

关 键 词：无损探伤原理 GPS授时定位单元 分布式系统设计 数据分析算法 

分 类 号：U44[建筑科学—桥梁与隧道工程]