行李厢外板上段偶发开裂原因及应对措施  

Analysis of the Occasional Cracking on the Trunk Lid and Overcome Measurement

作　　者：赵维 黄义关 夏灿添 王永利 

机构地区：[1]广汽乘用车有限公司

出　　处：《锻造与冲压》2021年第6期56-59,共4页Forging & Metalforming

摘　　要：针对行李厢外板上段量产不稳定,偶发开裂问题,通过分析开裂原因,及Autoform的相关参数调整模拟,制定了调整拉延筋、稳定压边圈间隙的措施。通过以上措施,使稳定生产的批量数由100件出现开裂,提升至400件不开裂。该方案可以为解决量产偶发开裂提供参考意义。行李厢外板上段,是三厢车的行李厢外板组件之一(图1)。由于其造型原因,为避免滑移线等,冲压方向设置如图2所示,导致牌照侧的拉延深度大(170mm)。

关 键 词：压边圈 拉延筋 外板 冲压方向 滑移线 开裂原因 参数调整 开裂问题 

分 类 号：U463.8[机械工程—车辆工程]