检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:许成会 XU Cheng-hui(China Railway No.5 Engineering Group Second Engineering Co.,Ltd.,Hengyang 421000,China)
机构地区:[1]中铁五局集团第二工程有限责任公司,衡阳421000
出 处:《价值工程》2021年第8期154-156,共3页Value Engineering
摘 要:随着我国高速铁路施工建设的大力发展,铁路建设中往往需要跨越既有铁路、高速公路、河流、峡谷等,导致大跨度连续梁的设计施工更为普遍,为了保证桥梁施工的质量和安全,降低桥梁施工难度,因此在高速铁路施工中,应加强对连续梁施工的技术研究。With the rapid development of high-speed railway construction in China,railway construction often needs to cross existing railways,highways,rivers,canyons and so on,which leads to the design and construction of long-span continuous beams more common.In order to ensure the quality and safety of bridge construction and reduce the difficulty of bridge construction,the technical research of continuous beam construction should be strengthened in high-speed railway construction.
关 键 词:连续梁 0号段施工 挂篮悬浇施工 边跨现浇段施工 合拢段施工
分 类 号:U44[建筑科学—桥梁与隧道工程] TU7[交通运输工程—道路与铁道工程]
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