检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:陈一鸣[1] 黄昕怡 贺正楚[1] CHEN Yiming;HUANG Xinyi;HE Zhengchu(Changsha University of Science and Technology,Changsha,Hunan 410114,China)
机构地区:[1]长沙理工大学经济与管理学院,长沙410114
出 处:《城市学刊》2021年第2期53-57,共5页Journal of Urban Studies
基 金:国家社科基金重点项目(18AJY022);湖南省社科基金项目(18YBA007);湖南省自科基金项目(2019JJ40305);湖南省教育厅重点项目(18A125)。
摘 要:当前中国高铁产业存在核心技术自主研发能力较弱、建设成本较高、专业技术人才不足和高铁产业结构需要调整及优化等问题,基于全产业链的中国高铁产业发展可以从充分发挥政府的战略主导作用、创新高铁行业的经营管理体制、增强高铁产业的技术创新能力、完善中国高铁标准且向世界推广、加强与国外关联企业的协作这些方面推进。Nowadays,the main problems existing in China's high-speed rail industry are:weak ability of independent research and development of core technology,high construction cost,lack of professional and technical personnel,and the need to adjust and optimize the high-speed rail industrial structure.The development countermeasures of China's high-speed rail industry based on the whole industry chain are put forward:giving full play to the government's strategic leading role,innovating the management system,enhancing the technological innovation ability of the high-speed rail industry,improving China's high-speed rail standards and promoting them to the world;what’s more,strengthening cooperation with foreign affiliated enterprises.
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