互联网垄断造车势力,究竟是福是祸?  

作　　者：锦鲤财经 Alex(图) 

机构地区：[1]不详

出　　处：《计算机应用文摘》2021年第5期28-30,共3页Chinese Journal of Computer Application

摘　　要：阿里巴巴与上汽联合成立新能源汽车品牌“智己汽车”;滴滴出行与比亚迪联合造车;苹果正与全球各汽车商谋求合作;今年1月百度宣布牵手吉利造车。显然,互联网大有逐渐垄断造车势力的迹象。“膨胀”起来的竞争对手从去年小鹏汽车在纽交所上市,国内新能源车市场才算正式形成“三足鼎立”的局面,自此新能源汽车圈似乎有了底气,三家企业(小鹏汽车、蔚来汽车、理想汽车)时不时被拉出来与特斯拉一较高下,尽管在交付成绩面前并没有什么亮眼的表现,但不可否认,新能源车市场“三英战一霸”的戏码在外界殷切的期盼下屡屡上演。

关 键 词：滴滴出行 新能源汽车 阿里巴巴 特斯拉 新能源车 比亚迪 互联网 汽车商 

分 类 号：F42[经济管理—产业经济]