对实验室打磨后轮胎性能标准研究的思考  

作　　者：马忠 

机构地区：[1]不详

出　　处：《中国橡胶》2021年第3期10-11,共2页China Rubber

摘　　要：2018年,美国汽车协会(AAA)提出了一份研究报告,对湿滑(有水)路面条件下的磨损轮胎和新轮胎制动性能进行了对比。测试结果显示,磨损到花纹限值的轮胎制动距离比新轮胎增长了43%,距离增加了20多米,同时操控性能下降1/3。这个结果还是相当触目惊心的。欧洲和国内轮胎行业也有相似的测试结果,均显示出磨损后轮胎制动性能平均下降30%左右,且性能下降幅度与新轮胎的初始性能没有相关性。

关 键 词：制动性能 美国汽车协会 制动距离 路面条件 轮胎性能 轮胎行业 打磨 操控性能 

分 类 号：U46[机械工程—车辆工程]