浅谈某大功率主机缸套活塞异常磨损原因  

作　　者：严继斌[1] 

机构地区：[1]武汉船舶职业技术学院,武汉430050

出　　处：《内燃机与配件》2021年第9期152-153,共2页Internal Combustion Engine & Parts

摘　　要：当大功率柴油机处于运行状态的时候,会产生磨损问题,主要是缸套异常磨损、活塞异常磨损以及活塞环出现大范围的异常磨损。要对引起磨损故障问题的因素进行分析,明确零部件的质量和装配质量,最终得出结论,活塞销内套管中的弹性挡圈产生断裂,导致润滑油中断供给,致使缸套产生异常磨损。本论文着重于研究某大功率主机缸套活塞异常磨损原因。

关 键 词：主机缸套 大功率 活塞 异常磨损 原因 

分 类 号：TK423.2[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]