铁路单开道岔大修平面的优化研究  

作　　者：师彬 陈尧 朱飞勋 

机构地区：[1]昆明铁道职业技术学院,云南昆明650217

出　　处：《科学技术创新》2021年第14期112-113,共2页Scientific and Technological Innovation

基　　金：云南省教育厅科学研究基金项目,项目编号:2018JS896。

摘　　要：随着铁路道岔的运营与养护维修,铁路道岔平面参数发生了变化,大修施工时如何处理变化以满足验收标准,同时还应考虑尽可能减少施工影响范围和施工成本,是铁路施工管理部门急需考虑的问题。本文以常见的渡线联动单开道岔为例,研究大修施工时道岔平面的的优化措施,并以元昆线青龙寺4#道岔大修施工进行实例计算,为铁路技术人员道岔大修施工时提供了一定的参考指导意见。

关 键 词：道岔大修 联动道岔 平面优化 

分 类 号：U215.7[交通运输工程—道路与铁道工程]