质子型离子液体水溶液对GCr15轴承钢的摩擦学性能研究  

作　　者：张洋 刘志杭 金丹[2] 

机构地区：[1]卡特彼勒技术研发(中国)有限公司青岛分公司,济宁272104 [2]山推工程机械股份有限公司,济宁272104

出　　处：《内燃机与配件》2021年第10期17-19,共3页Internal Combustion Engine & Parts

摘　　要：以质子型离子液体:二羟乙基胺正辛酸(Bis[(2-hydroxyethyl)ammonium]caprylate,B_(OEA)C)作为添加剂,配置了不同质量浓度的B_(OEA)C水溶液,使用MS-10A摩擦试验机对质子离子液体水溶液的减摩抗磨性能、极压性能和润滑稳定性能进行试验研究。试验结果表明:B_(OEA)C离子液体水溶液具有显著的减摩抗磨性能,其中10%B_(OEA)C离子液体水溶液的最大无卡咬负荷高达847N,相比于纯水(98N)减摩抗磨性能显著,甚至高于普通基础油,可作为水基润滑液的极压添加剂。B_(OEA)C离子液体能够显著改善其水溶液的成膜性能,这是由于B_(OEA)L分子能够在摩擦副表面迅速形成吸附膜和化学反应膜,使摩擦副表面的摩擦系数降低,抗磨性能提升。作为一种不含卤素等有毒元素的新型绿色离子润滑剂,可通过调节B_(OEA)C浓度配比,替代传统润滑剂,在各种工况中应用。

关 键 词：二羟乙基胺正辛酸 减摩抗磨 成膜性能 

分 类 号：TF762.4[冶金工程—钢铁冶金]