超大基坑数值计算模型的优化方法研究  

作　　者：赵殿鹏 潘国华 姚平[3] 

机构地区：[1]浙江省交通工程管理中心,浙江杭州311215 [2]杭州交投建设工程有限公司,浙江杭州310004 [3]中交第二航务工程局有限公司,湖北武汉430040

出　　处：《城市建设理论研究（电子版）》2021年第5期109-110,128,共3页Theoretical Research in Urban Construction

摘　　要：依托船闸基坑施工项目,采用有限元软件Midas GTS进行不同尺寸的有限元模型记性数值计算,对不同尺寸的基坑模型进行沉降值和水平位移变化规律进行分析,对计算模型尺寸进行优化研究。得到当基坑原尺寸开挖中,基坑开挖长度较大时,从X方向来说,变形从基坑边缘拐角位置向基坑中部逐渐增大,当增加到一定位置时达到最大值,不再变化;从Y方向来说,与基坑边缘距离越大,产生的位移越小,且变化为非线性;简化后,位移不随基坑长度的变化;与基坑边缘距离越大,产生的位移越小,同样为非线性变化。当原基坑开挖长度大于200m时,对基坑长度方向中部临近地面及建筑物变形分析可以将基坑长度简化至50m。

关 键 词：基坑 数值模拟 临近建筑物 沉降 

分 类 号：TU7[建筑科学—建筑技术科学]