拉索干空气除湿系统的气体压强损失特性研究  

作　　者：徐松华 刘礼华 叶再军[2] 黄运林 朱小芳 郑锐 余斌 周祝兵 

机构地区：[1]法尔胜泓昇集团有限公司,江阴市214434 [2]湖北省交通运输厅质量监督局,武汉市430014 [3]湖北棋盘洲长江公路大桥有限公司,武汉市430050 [4]江苏法尔胜缆索有限公司,江阴市214445

出　　处：《公路》2021年第4期141-145,共5页Highway

基　　金：2018年江苏“双创人才”项目,项目编号(2018)1266号。

摘　　要：延长拉索结构寿命已成为当前桥梁缆索领域关注重点。针对桥梁用热挤聚乙烯拉索结构,试验研究了干空气在拉索索体内进气压强与压强损失关系、拉索长度对压强损失的影响以及拉索索体内压强损失特性,结果发现:拉索结构中干空气压强损失量随进气压强增大而增大,且进气压强与压强损失量呈近似线性关系;但在不同进气压强下,索体内部气体压强损失的百分比基本保持不变。同时,拉索索体规格一定时,长度越长,压强损失百分比越大。拉索的干空气压强损失主要在靠近干空气进气口端部。

关 键 词：桥梁工程 拉索结构 干空气除湿 进气压强 压强损失量 

分 类 号：U443.38[建筑科学—桥梁与隧道工程]