机载闭式空气循环制冷系统性能分析  

作　　者：徐旺[1] 

机构地区：[1]南京航空航天大学

出　　处：《江苏航空》2021年第1期23-27,共5页Jiangsu Aviation

摘　　要：长期以来,空气循环制冷系统因具有设备质量低、结构紧凑和可靠性高等特点,被广泛用于飞机制冷。空气循环制冷系统从发动机引气为增压气源的两轮升压式、三轮升压式、四轮升压式,发展到电动压气机引气驱动的电动式,都是以追求高性能、低能耗为目标[1-3]。最早的电驱动压气机引气环控系统在Boeing787上被使用,此系统不受发动机工作状态的影响,同时不再对发动机的工作造成直接影响,以及能耗变低,从而结束了已使用近70年的传统客舱增压供气方式[4]。

关 键 词：空气循环制冷系统 升压式 供气方式 环控系统 电驱动 电动式 发动机工作状态 引气 

分 类 号：TB6[一般工业技术—制冷工程]