基于CFD分析的水上飞机前起落架舱排水时间分析  

作　　者：詹大可 魏猛 张帆 陈永新 陈明生 

机构地区：[1]中航通飞华南飞机工业有限公司,广东珠海519040

出　　处：《科学与信息化》2021年第14期109-110,共2页Technology and Information

摘　　要：受浪涌影响,水上飞机在水面停留一段时间后起落架舱将有水存留,飞机起飞后前起落架舱内存留水可通过设置的排水口及结构间隙降水排出。为分析起飞阶段前起落架舱内残存水量对水上飞机的重心及姿态的影响,本文通过基于N-S方程和k-epsilon湍流模型,采用VOF计算模型对某型水上飞机前起落架舱的排水时间进行了分析和初步计算。经验公式核算表明,本文的计算方法切实可行、CFD分析结果和经验公式计算结果一致,满足一般工程计算的要求,为水上飞机起落架舱排水问题分析及起落架舱排水口设计提供了理论依据和参考。

关 键 词：起落架舱 排水 CFD N-S方程 VOF 

分 类 号：V22[航空宇航科学与技术—飞行器设计]