航空材料增材制造特征和影响要素  

作　　者：张学军 

机构地区：[1]不详

出　　处：《大飞机》2021年第3期19-22,共4页Jetliner

摘　　要：在航空领域,金属增材制造目前主要有五种方法:激光选区技术、激光直接沉积成形技术、电子束选区技术、电子束熔丝技术、电弧熔丝技术。飞机和发动机由于追求大载荷、高可靠、长寿命,因而要求材料要轻质、高强、耐高温,结构要低缺陷、高稳定性。而材料在追求轻质、耐高温、高强的同时,往往导致低塑性和高热裂纹敏感性,这将降低材料的焊接性能。

关 键 词：热裂纹敏感性 焊接性能 增材制造 航空材料 电弧熔丝 航空领域 激光直接沉积成形 电子束 

分 类 号：TG1[金属学及工艺—金属学]