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检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:肖明慧[1] 吴奇峰[1] 李聪[1] 陈思枝[1] 邓小峰[1] 郭集军[1] 杨爱初[1] XIAO Minghui;WU Qifeng;LI Cong;CHEN Sizhi;DENG Xiaofeng;GUO Jijun;YANG Aichu
机构地区:[1]广东省职业病防治院职业健康监护所,广东广州510300
出 处:《职业卫生与应急救援》2021年第2期183-186,196,共5页Occupational Health and Emergency Rescue
基 金:国家临床重点专科建设项目(2011-09);广东省职业病防治重点实验室(2017B030314152);广东省医学科学技术研究基金项目(B2016110,B2018211,A2019276,C2020093);广州市卫生健康科技项目(20191A010037)。
摘 要:目的分析地下有轨列车公司的职业危害及作业人员的职业健康,为同类型企业制定有效的作业人员健康干预措施提供理论依据。方法以广州市某地下有轨列车公司的列车司机、车辆检修员、接触网检修员3个工作岗位2204名男性一线劳动者为接触组,以既往无粉尘、噪声、微波等职业病危害因素接触的782名上岗前男性人员为对照组,收集研究对象的职业健康检查结果和工作场所职业病危害因素监测结果进行分析。结果该地下有轨列车公司工作场所主要的职业病危害因素为噪声、砂轮磨尘和全身辐射脉冲微波。接触组有3例疑似职业性噪声聋,6例噪声作业禁忌证,3例微波作业禁忌证,1例粉尘作业禁忌证。对照组听力异常检出率为12.15%,列车司机听力异常检出率为20.33%,车辆检修员听力异常检出率为29.63%,接触网检修员听力异常检出率为27.86%;4组人员听力异常检出率差异有统计学意义(P<0.01),以车辆检修员、接触网检修员最高。4组人员血脂异常、血尿酸偏高、血压偏高、脂肪肝检出率比较,差异均无统计学意义(P>0.05)。结论噪声、粉尘、微波目前是地下轨道交通企业主要的职业病危害因素,并对地铁员工造成了一定的健康危害。建议合理安排地铁员工工作时长,改进沟通联系工具,以减少噪声、微波对劳动者健康的影响;劳动者除做好个人职业防护外,日常亦应通过健康饮食、适当锻炼等增进个人健康。
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