基于视距视区的高速公路隧道中部视线诱导系统安全性评价  

作　　者：冯守中 梅家林 冒卫星 杜志刚[2] 

机构地区：[1]安徽中益新材料科技有限公司,滁州市239000 [2]武汉理工大学交通学院,武汉市430063

出　　处：《公路》2021年第5期200-205,共6页Highway

基　　金：国家自然科学基金面上项目,项目编号51578433。

摘　　要：高速公路隧道内部环境单调封闭,视觉参照物较少。在低照度环境下,驾驶人视距不足、视野范围狭窄,发生撞壁、追尾等事故率较高。为解决当前高速公路隧道视线诱导系统设置混乱、交通安全评价指标不足的问题,提出了以驾驶人视距和视区为评价指标,并建立高速公路隧道中部视线诱导系统的交通安全评价体系,具体是将诱导系统的常用做法,按照诱导物高度、诱导物尺寸、低位诱导、轮廓诱导等分项指标分别划分为A、B、C、D等4个等级,并应用于贵州织普高速公路双山隧道的交通安全评价。结果表明,通过增加低密度隧道反光环、中等密度隧道反光条,驾驶人的视距、视区得到了优化,交通安全评价等级由C级提高到A级,交通安全水平显著提升。

关 键 词：高速公路隧道 视线诱导系统 评价体系 视距视区 

分 类 号：U491.5[交通运输工程—交通运输规划与管理]