“手机牌”汽车年轻人会买账吗?  

作　　者：师天浩 

机构地区：[1]不详

出　　处：《计算机应用文摘》2021年第9期9-17,共9页Chinese Journal of Computer Application

摘　　要：汽车产业生态链愈发成熟,闯入门槛开始降低。近几年,特斯拉、蔚来、理想、小鹏等造车新势力“奇迹”崛起,进一步刺激一众智能手机品牌。苹果也好,华为、小米也好,它们在年轻消费群体中皆拥有强大品牌号召力和广泛地触达能力。如今万事俱备,不造车反成了“稀罕事”。这场汽车领域大洗牌中,年轻人就是判定最终“胜败”的东风,手机厂商的几千元人民币手机,他们可以接受,那么几万元人民币、几十万元人民币的汽车,会不会也买单呢?3月30日,雷军在发布会上深情地向“米粉”们“爆了个料”,曾被官方多次否认的小米造车传闻是真的。这个在宣传口径上经常使用“年轻人第一XXX”的公司,很快被媒体调侃要造出“年轻人第一辆汽车”……

关 键 词：产业生态链 特斯拉 大洗牌 年轻消费群体 智能手机 宣传口径 雷军 品牌号召力 

分 类 号：F42[经济管理—产业经济]