不同结合料对沥青混合料路用寿命的影响  

Study on Effect of Different Bonding Materials on Service Life of Asphalt Mixture

作　　者：付小红[1] 明杏芬[1] 胡其志[2] Fu Xiao-hong;Ming Xing-fen;Hu Qi-zhi

机构地区：[1]武昌工学院,湖北武汉430065 [2]湖北工业大学

出　　处：《中外公路》2021年第2期286-291,共6页Journal of China & Foreign Highway

基　　金：国家自然科学基金青年基金资助项目(编号:51609081);武昌工学院2019年度科学研究项目(编号2019KY03);湖北省教育厅科学技术研究计划项目(编号:B2020276)。

摘　　要：为了降低沥青路面建设成本,提高沥青路面使用寿命,该文研究不同黏合材料改性沥青的性能及其混合料的路用性能。采用红外光谱分析仪(IR),对不同黏结剂的微观结构进行了分析。通过马歇尔试验优化配合比,得到橡胶粉的最佳用量为18%,最佳油石比为7.3%;分析不同黏合材料的沥青混合料的路用性能,结果表明:相比于SBS改性沥青混合料,ARAC-13橡胶沥青混合料的路用性能更好,而细度为20目的橡胶沥青混合料的抗疲劳性、水稳定性高于40目的橡胶沥青混合料。最后,通过跟踪采用不同黏合材料铺筑的沥青混合料试验路面,分析路面损坏状况指数PCI变化趋势。

关 键 词：细度 微观结构 配合比优化 路用性能 PCI 衰变规律 

分 类 号：U414[交通运输工程—道路与铁道工程]