韩江特大桥通航孔桥墩防撞措施方案分析  

作　　者：谭巨良 

机构地区：[1]广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司,广东广州510507

出　　处：《黑龙江交通科技》2021年第5期102-103,105,共3页Communications Science and Technology Heilongjiang

摘　　要：以某高速韩江特大桥为背景,对内河Ⅳ级航道500 t级船舶撞击力作用下的通航孔桥墩防撞措施方案进行分析。根据多个规范或经验公式计算的船撞力及有限元分析结果,韩江特大桥桥墩设计强度足以抵抗500 t吨级船舶撞击,增加防撞措施主要为了保护船舶通行安全。对比多种防撞措施方案的优缺点,参考北江(乌石至三水河口)航道扩能升级工程多座桥梁通航孔桥墩防撞加固方案,本项目最终选择浮动式钢+复合材料防撞措施,降低船撞力达40%。

关 键 词：船撞力 防船撞措施 方案比选 复合材料 

分 类 号：U445[建筑科学—桥梁与隧道工程]