郊区公共交通规划研究——以北京市房山区为例  

Suburban Public Transport Planning Study——Take Fangshan District in Beijing as an Example SUN Zhi-hua,ZENG Ming-zhe,GONG Wei-qiang

作　　者：孙志华 曾明哲 公维强[3] SUN Zhi-hua;ZENG Ming-zhe;GONG Wei-qiang

机构地区：[1]新渡工程咨询(北京)有限公司,北京100010 [2]长安大学运输工程学院,陕西西安710064 [3]中交公路规划设计院有限公司,北京100088

出　　处：《黑龙江交通科技》2021年第5期191-192,共2页Communications Science and Technology Heilongjiang

摘　　要：城市公共交通承载着客流的主要流动布局,但郊区的城市公共交通发展缓慢,与其经济发展和内部人口增长速度不匹配,导致郊区居民出行不方便。因此,研究以北京市房山区的公共交通系统为例,对轨道交通和公交系统进行重新规划布局。对轨道交通线路进行规划,在公交系统建立层次分明、功能明确的“快线+普线+支线”三级线网体系,并按服务水平和能力将公交枢纽进行分级。此次规划引导产业布局,促进房山区经济社会的可持续发展。

关 键 词：交通工程 郊区 公共交通 客运体系 交通规划 

分 类 号：U492[交通运输工程—交通运输规划与管理]