小半径曲线刚构桥动力特性分析  

作　　者：秦亮 

机构地区：[1]甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司,甘肃兰州730070

出　　处：《四川水泥》2021年第6期280-281,共2页Sichuan Cement

摘　　要：本文以某小半径曲线刚构桥为工程背景,结合有限元数值模拟对该曲线刚构桥的动力特性进行了分析;结果表明随着振型阶数的升高,曲线刚构桥自振频率逐渐增大,曲率半径对曲线刚构桥自振频率的影响较小且小半径曲线刚构桥的阵型以竖向弯曲为主;当曲率半径大于180m时,2#墩墩顶的轴力、-z方向剪力、-y方向弯矩增长趋势相对比较缓和;在横桥向地震作用下,当曲率半径等于∞时,-y方向弯矩接近等于0;-z方向弯矩呈现先减后增的变化规律;无论以何种角度对曲线刚构桥进行激励,桥墩墩顶、底内力均可在相应条件下达到极值。

关 键 词：曲线刚构桥 动力特性 有限元 曲率半径 

分 类 号：U45[建筑科学—桥梁与隧道工程]