叠落盾构隧道施工影响下地层及先行隧道变形分析  

作　　者：吴银柱[1] 章与非 

机构地区：[1]长春工程学院,吉林长春130000

出　　处：《科学技术创新》2021年第17期121-123,共3页Scientific and Technological Innovation

摘　　要：叠落盾构隧道施工,变形相对较大,施工安全风险性高,导致地层及先行成型隧道结构受力复杂。本文以某地铁出场线盾构区间段叠落盾构隧道项目为依托,建立三维有限元模型,分析上行隧道施工对周边地层及下行已建隧道的影响。研究结果表明:叠落盾构隧道施工会导致地表沉降量的叠加,且叠加变形相对较大,但沉降槽宽度变化值较小;上行盾构隧道开挖导致下行隧道管片发生隆起,最大隆起点位于两隧道最初重叠处下行隧道拱顶位置,变形值为3.84mm;上行隧道施工时,下行隧道管片竖向变形曲线呈“勺”型,下行隧道某点前15m至后20m为影响范围,在此范围内应加强监测,达到监测预警值时应及时进行加固措施,以保证施工安全。

关 键 词：盾构叠落隧道 地层变形 数值模拟 

分 类 号：U455.43[建筑科学—桥梁与隧道工程]