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出　　处：《中国公路》2021年第10期12-12,共1页China Highway

摘　　要：破解限高与安全矛盾 力避限高杆成“夺命杆” 4月17日晚,桂林市西门桥一辆旅游大巴车撞上限高杆,车体严重受损,致1死6伤。据知情人士透露,此处限高杆并非第一次被撞。2018年开始实施的《公路交通安全设施设计规范》及《公路交通安全设施设计细则》中明确说明,限高杆主要是为了保护桥梁和隧道结构不被超高车辆撞击。在实际中,限高杆也确实起到了功不可没的作用,但近年来,各地接连出现"限高杆杀人"的重大恶性交通事故,也着实无法令人无视。

关 键 词：恶性交通事故 大巴车 公路交通安全设施 超高车辆 高杆 桥梁和隧道 设计细则 设计规范 

分 类 号：U41[交通运输工程—道路与铁道工程]