基于伴随算法的客车造型风阻优化研究  

Study on Wind Resistance Optimization of a Coach Modelling Based on Adjoint Algorithm

作　　者：高淑辉 王宏朝 何青治 刘积成 郭耀华 GAO Shuhui;WANG Hongchao;HE Qingzhi;LIU Jicheng;GUO Yaohua(Shandong Binzhou Transportation Co.,Ltd.,Binzhou 256600,China;Yutong Bus Co.,Ltd.,Zhengzhou 450006,China)

机构地区：[1]山东滨州交运集团有限公司,山东滨州256600 [2]宇通客车股份有限公司,郑州450006

出　　处：《客车技术与研究》2021年第3期9-11,共3页Bus & Coach Technology and Research

基　　金：国家重点研发计划(2018YFB0105900)。

摘　　要：采用伴随优化算法对某中型客车进行造型风阻的优化设计,快速识别影响气动阻力的关键造型特征,并提出有效的优化方案,使整车造型风阻降低20.2%。This paper uses the adjoint optimization algorithm to optimize the model wind resistance of a medium-sized coach,quickly identifies the key model features of affecting the wind resistance,and proposes effective optimization solutions,which reduce the vehicle model wind resistance 20.2%.

关 键 词：客车造型 风阻优化 伴随算法 敏感度分析 

分 类 号：U461.1[机械工程—车辆工程] U467.13[交通运输工程—载运工具运用工程]