城市公共自行车不能“一退了之”  

作　　者：张立美 

机构地区：[1]不详

出　　处：《江淮法治》2021年第9期9-9,共1页

摘　　要：近日,北京市几个城区以及内蒙古呼和浩特市的公共自行车退出运行。此前,武汉、广州等地的公共自行车已相继退出运行。2008年,杭州率先在全国建立公共自行车服务系统,随后各大城市也陆续投入公共自行车。在过去的这十多年间,公共自行车为缓解城市交通拥堵难题特别是打通市民出行“最后一公里”发挥出了重要作用,功绩不容抹灭。

关 键 词：公共自行车 最后一公里 大城市 城市交通拥堵 市民出行 呼和浩特市 内蒙古 退出 

分 类 号：F42[经济管理—产业经济]