中低速磁悬浮列车用磷酸铁锂电池系统的研制  

The Development of LiFeP0_(4) Battery for Low and Medium Speed Maglev Train

作　　者：马吉富 朱卫星 刘占英 Jifu Ma;Weixing Zhu;Zhanying Liu(Wolong Electric Group Zhejiang Dengta Power Source Co.,Ltd.,Shaoxing,China Zhejiang 312000)

机构地区：[1]卧龙电气集团浙江灯塔电源有限公司,中国浙江绍兴312000

出　　处：《数据中心建设+》2021年第6期25-29,共5页DATA CENTRE SETUP+

摘　　要：本文介绍了磷酸铁锂电池的设计,BMS电池管理系统的应用。使用叠片式磷酸铁锂电池制作工艺,以及碳包覆的正极材料制备技术,实现电芯的10倍率放电特性。同时BMS采用高精度的采样芯片及均衡技术,实时对电池进行监控和保护处理及延长电池使用寿命。This article introduces the design of LiFeP0_(4) battery and the applicationof BMS.The 10C rate discharge characteristics of the battery cell are achieved by using the cell-stacking design and carbon-coated cathode materials.Meanwhile,theBMS adopts high-precision sampling chip and balancingtechnology,and the BMS can monitor and protect the battery in real time and can also prolong the lifespan.

关 键 词：磷酸铁锂 叠片 碳包覆 10倍率 均衡技术 BMS 中低速磁浮列车 

分 类 号：TM9[电气工程—电力电子与电力传动]