基于流固耦合的液压支架力学仿真研究  

作　　者：王纯[1] 丁照龙 

机构地区：[1]连云港职业技术学院,连云港222000

出　　处：《内燃机与配件》2021年第13期57-58,共2页Internal Combustion Engine & Parts

摘　　要：液压支架的一系列动作是通过乳化液驱动液压缸来完成的,但是液压支架的研发很少考虑乳化液的影响,有必要采用流固耦合方法对液压支架进行分析。以ZY6000/25/50型液压支架为例,基于Pro/E建模软件建立三维虚拟模型。采用单向流固耦合方法对立柱在冲击载荷下进行有限元分析。通过有限元接触仿真获得了液压支架整体机的应力和位移云图,进而得到最大应力及最大位移的位置。研究结果表明:液压支架整机的最大应力为843.79MPa,且最大应力出现在顶梁主筋板处。该研究结果为液压支架的设计与分析奠定了理论基础。

关 键 词：液压支架 流固耦合 力学仿真 

分 类 号：TH123[机械工程—机械设计及理论]