超大断面隧道工法转换段支护结构受力特性分析及安全性评价  

作　　者：庞万李 许芃[2] 

机构地区：[1]中铁二局第六工程有限公司,四川成都610031 [2]西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室,四川成都610031

出　　处：《四川建筑》2021年第2期186-189,共4页Sichuan Architecture

摘　　要：超大断面隧道钻爆法施工时,采用单一的开挖方法很难满足隧道安全、快速、经济施工的要求。目前国内外大断面隧道钻爆开挖工法转换这方面的理论研究及工程经验的相关文献较少,不同开挖工法之间的转换具有很大的主观性与经验性,选择不当或转换不及时很容易造成施工进度缓慢、工期延误,严重时甚至会导致隧道发生塌方事故,因此,开展高速公路隧道钻爆开挖工法转换技术具有重要的工程应用价值。文章使用FLAC3D有限差分软件建立双侧壁导坑法向三台阶七步开挖法模型,通过分析两种工法及转换段隧道支护结构内力、安全系数等评判指标,成功实现两种工法的转换,为超大断面隧道施工提供相关借鉴价值和科学依据。

关 键 词：超大断面隧道 工法转换 支护结构受力 安全性评价 

分 类 号：U455.7[建筑科学—桥梁与隧道工程]