大跨空腹式石拱桥加固实体数值分析  

作　　者：宋松科 熊伦 杜桃明 

机构地区：[1]四川省交通勘察设计研究院有限公司,四川成都610017

出　　处：《四川建筑》2021年第3期63-64,68,共3页Sichuan Architecture

摘　　要：目前针对石拱桥加固方案多采用梁单元进行有限元数值模拟,而采用实体单元进行计算分析的较少,文章基于四川山区省道公路某典型石拱桥加固方案,分别建立原桥和加固后桥梁有限元实体全桥三维模型,分析对比加固方案对原桥结构承载能力的影响;并同步建立梁单元模型以验证实体模型计算结果可靠性;通过实体单元模型模拟结果,对于主拱拱底增大截面、更换拱上填料、侧墙及桥面系的综合加固法可一定程度上提高原桥承载能力;但改善效果并不显著。实际实施时可进一步采取增大主拱加固截面面积、更换腹拱等措施以提高结构刚度与抗裂承载能力。

关 键 词：石拱桥 数值模拟 加固 

分 类 号：U445.7+2[建筑科学—桥梁与隧道工程]