动车组运行品质轨旁动态监测系统的研究与实践  

Research and Practice of Trackside Dynamic Monitoring System for EMU Operation Quality

作　　者：林春虎 LIN Chunhu

机构地区：[1]中国铁路哈尔滨局集团有限公司科技和信息化部,黑龙江哈尔滨150006

出　　处：《哈尔滨铁道科技》2021年第2期1-3,共3页Harbin Railway Technology

摘　　要：动车组运行品质轨旁动态监测系统是面向动车组车轮多边形及踏面损伤研制的一套检测监测系统,简称“高铁TPDS”。该系统为动车组专门设计的铁垫板式力传感器替代高铁扣件系统的铁垫板来测量垂向力,实现动车组多边形轮的检测和监测功能,解决动车组车轮过度镟修的问题。本文从解决系统关键技术问题出发,重点研究了铁垫板式力传感器、多边形轮算法等关键技术,并论述了系统功能及实现方法。本项研究通过测力平台动态监测动车组轮轨间的动力学参数,在线实时诊断车轮踏面缺陷,特别是车轮多边形和踏面擦伤,有利于动车组运维动态检测、监测,有助于减少动车组检修时间,提高劳动生产率,降低劳动强度和成本,推动动车组检修从定期修向状态修转变,推进动车组的修程修制改革。

关 键 词：高铁 动车组 TPDS 监测 

分 类 号：U279.3[机械工程—车辆工程]