不同掺量TLA改性沥青高温性能及评价方法研究  

Study on high temperature performance and evaluation method of different TLA modified asphalt

作　　者：柳毅 LIU Yi

机构地区：[1]新疆维吾尔自治区交通规划勘察设计研究院,新疆乌鲁木齐830000

出　　处：《湖南交通科技》2021年第2期98-101,共4页Hunan Communication Science and Technology

摘　　要：为研究不同掺量TLA改性沥青的高温性能改善效果,通过对掺量为0%、10%、15%、20%、25%、30%、35%、40%、45%、50%的10组TLA改性沥青分别进行软化点、黏度、沥青动态剪切(DSR)、多应力重复蠕变试验(MSCR),并与沥青混合料车辙试验进行关联分析。试验结果表明:30%掺量的TLA改性沥青高温性能改善效果最佳;同时各种评价TLA沥青高温性能的方法中,现有规范软化点评价方法与车辙试验结果关联性相对较差,MSCR测得的J nr3.2与车辙试验结果关联性最强,建议采用MSCR作为TLA改性沥青高温性能的评价方法。

关 键 词：TLA改性沥青 高温性能 软化点 黏度 DSR MSCR 车辙试验 

分 类 号：U414[交通运输工程—道路与铁道工程]