检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:麻建国 刘鹏[1] Ma Jianguo;Liu Peng
出 处:《北京汽车》2021年第3期12-15,共4页Beijing Automotive Engineering
摘 要:在油耗及排放法规日益严格的趋势下,采用先进技术的发动机应运而生。阐述了自动变速箱匹配新型发动机的开发策略:从扭矩波动的源头控制、传递路径、内部强度分别进行优化。通过模拟和实测等手段证明增加飞轮柔性盘惯量、长行程减振和低迟滞特性液力变矩器,提升涡轮轴材料强度等级,优化高挡位发动机扭矩策略能有效提升变速箱匹配适应性,为变速箱适应发动机小型化、低速化提供了一定的工程可行性方案,从而实现动力总成组合总体最优的开发目标。
关 键 词:自动变速箱 发动机 扭矩波动 传递路径 开发策略
分 类 号:U463.212.03[机械工程—车辆工程]
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