建筑再生旧料路基填筑施工技术探讨  

Discussion on Construction Technology of Roadbed Filling with Recycled Building Materials

作　　者：张国平 ZHANG Guoping

机构地区：[1]上海市市政工程管理咨询有限公司,上海200090

出　　处：《建设监理》2021年第6期93-95,共3页Project Management

摘　　要：住建部提供的相关资料显示,目前我国每年产生建筑垃圾超过15.6万t,并且大多未经处理就直接堆放或就地填埋.充分利用这些建筑旧料,让其物尽其用,对解决环境污染和节约工程投资具有重要意义.以G228公路上海金山段新建工程项目为例,深入分析建筑旧料路基填筑施工技术的控制要点;以K16+950~K17+070作为再生填料试验段,通过控制含水率且调整了施工工艺,弯沉值及回弹模量得到了很大的改观,基本达到设计图纸中对土基顶面弯沉值≤292.5(0.01mm)的要求.实践表明,采用建筑再生旧料作为路基填料,不仅可以减少被占用土地的面积,而且能降低环境污染的程度,同时可节约相应的工程投资额.

关 键 词：建筑旧料再生 公路工程 路基填筑 控制要点 弯沉值 

分 类 号：TU712[建筑科学—建筑技术科学]