考虑单双支座的公路桥梁抗倾覆设计与加固改造措施研究  

作　　者：农尚武 蒋美军 

机构地区：[1]广西壮族自治区田阳公路养护中心,广西百色533600 [2]广西壮族自治区道路运输发展中心,广西南宁530012

出　　处：《西部交通科技》2021年第5期116-120,共5页Western China Communications Science & Technology

摘　　要：文章针对在役桥梁发生的倾覆事故情况,结合广西某高速公路项目(3×30)m跨现浇箱梁工程实例,提出对该桥3#墩分别设置双支座和单支座,并建立全桥空间有限元模型,分析不同支承方式对桥梁设计过程中抗倾覆性能的影响。结果表明:公路桥梁在同等平曲线半径下,双支座安全条件更优于单支座,在设计过程中应在条件允许的情况下优先考虑设置双支座。同时,对独柱墩的加固改造提出解决措施,以增强桥梁的抗倾覆能力。

关 键 词：公路独柱桥梁 抗倾覆 支承方式 梁墩固结 

分 类 号：U445.72[建筑科学—桥梁与隧道工程]