基于Adams的麦弗逊前悬架优化设计  

作　　者：范旭宁 

机构地区：[1]武汉理工大学汽车工程学院,湖北武汉430070

出　　处：《科技与创新》2021年第14期55-57,共3页Science and Technology & Innovation

摘　　要：应用Adams/Car模块创建麦弗逊前悬架的动力学模型,并进行仿真试验,分析车轮的定位参数随轮跳行程的变化规律。针对分析中定位参数变化范围的不合理性,在Adams/Insight模块中对悬架中较灵敏的硬点进行优化设计,减小定位参数曲线的变化幅度,以达到改善驾驶稳定性的目的。

关 键 词：ADAMS/CAR Adams/Insight 麦弗逊式独立悬架 硬点 

分 类 号：U463.33[机械工程—车辆工程]