基于弯沉等效原理的沥青路面结构承载力评价研究  

Study on Structural Bearing Capacity Evaluation of Asphalt Pavement Based on Deflection Equivalent Principle

作　　者：吴小恋 Wu Xiao-lian

机构地区：[1]广东省交通运输建设工程质量检测中心,广东广州510420

出　　处：《中外公路》2021年第3期35-40,共6页Journal of China & Foreign Highway

摘　　要：为了准确评价沥青路面的结构承载力,利用弯沉等效原理,将室内动态模量初始值转化为结构层的当量模量标准值;根据动态模量与劲度模量的相似变化规律,确定不同交通荷载等级、不同材料类型的模量衰减阈值;依托试验路中5种结构形式沥青路面的实测弯沉盆,反算得到路面结构层衰减值;将衰减值与标准值的比值与阈值比较,评价沥青路面结构承载力的强弱,评价结果与试验路的实际路用性能一致。

关 键 词：道路工程 沥青路面 承载力评价 弯沉盆反算 动态模量阈值 

分 类 号：U416.217[交通运输工程—道路与铁道工程]