检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:郑远彪 邹圻 王利伟 蒋海军 占玉林[2] Zheng Yuan-biao;Zou Qi;Wang Li-wei
机构地区:[1]宁波市交通规划设计研究院有限公司,浙江宁波315000 [2]西南交通大学 [3]青岛市市政工程设计研究院有限责任公司
出 处:《中外公路》2021年第3期175-179,共5页Journal of China & Foreign Highway
基 金:国家自然科学基金资助项目(编号:51878564);四川省科技计划项目(编号:21CXTD0094,20GJHZ0183);宁波市交通运输局科技项目(编号:202005);国家重点研发计划项目(编号:2016YFB1200401)。
摘 要:针对不同地下水位,采用水土分算的方式计算框架地道桥的侧向压力分布,利用有限元软件中仅受压单元模拟土体特性,比较不同地下水位对于框架地道桥四等分截面的正应力分布差异、腹板侧向位移沿截面高度方向分布以及截面不同高度处侧向变形沿桥跨分布的规律,以研究水土压力对框架地道桥受力以及变形的影响规律。研究结果表明:水压力对框架地道桥的正应力分布影响较小,但对其框架侧面变形影响较大,对于框架地道桥的变形,应关注边界条件等对结构框架效应的减弱,以及梁高过高导致结构不满足平截面假定,顶底板加腋附近应力突变的问题。
分 类 号:U441[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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