南京仙新路过江通道南锚碇超深地连墙施工质量控制及关键技术  

Construction Quality Control and Key Technology of Ultra-Deep Underground Connecting Wall of South Anchorage of Xianxin Road Crossing River in Nanjing

作　　者：佘有光 孙成 She You-guang;Sun Cheng

机构地区：[1]南京市交通运输综合行政执法监督局,江苏南京210000

出　　处：《中外公路》2021年第3期256-260,共5页Journal of China & Foreign Highway

摘　　要：针对南京仙新路过江通道南锚碇深基坑开挖深度大(58 m)、地质条件差(淤泥质粉质黏土层)、水头差大(60 m)的特点,为了保证施工质量、安全,对锚碇深基坑的地连墙施工质量控制及关键技术进行了研究。通过对槽壁加固施工工艺进行比选,在锚碇工程槽壁加固施工的基础上使用了双轮铣深层搅拌技术,并结合现场试验和计算优化了泥浆配制和槽壁预留变形量值。在成槽施工时通过"抓凿铣"相结合的施工方式,保证了成槽质量,同时对墙底注浆的范围和参数进行了优化,采取的相关施工工艺和措施不但保证了地连墙施工的质量和安全,而且提高了施工效率,并合理地控制了工程造价。

关 键 词：地连墙 双轮铣深层搅拌技术 墙底注浆 质量控制 

分 类 号：U445.55[建筑科学—桥梁与隧道工程]