智能航运对海事立法的需求  

作　　者：周丹 殷悦[1] 

机构地区：[1]交通运输部水运科学研究院,北京100088

出　　处：《中国水运》2021年第8期27-28,共2页

摘　　要：智能航运的无人化作业对现有的针对有人作业的海事立法体系与内容提出了新的需求。针对智能航运不同发展阶段分析智能航运生产作业模式,针对不同的作业模式分析存在的风险与相关的责任方,提出智能航运不同发展阶段对海事立法的需求。为进一步实现智能航运不同发展阶段对海事立法的补充完善提供参考。

关 键 词：智能航运 海事立法 智能航运风险 

分 类 号：D92[政治法律—法学]