某发动机空气滤清器结构优化设计  

作　　者：刘连明[1] 

机构地区：[1]江西科技学院智能工程学院

出　　处：《江科学术研究》2021年第3期40-44,共5页Academic Research Of JXUT

基　　金：江西科技学院自然科学项目“轮毂电机驱动电动汽车行驶平顺性分析与控制研究”(NO.ZR2008)。

摘　　要：针对某发动机空气滤清器进气阻力过大的问题,提出结构优化方案。利用计算流体力学(Computational FluidDynamic,CFD)仿真分析法对优化前后空气滤清器内部的压力场和速度场进行了分析,分析结果显示优化后的空气滤清器内部气流的速度均匀性得到改善,进气阻力明显降低。对优化后的空气滤清器试制样品进行试验验证,试验结果表明进气阻力低于国际标准允许值,证明了优化方案的有效性。

关 键 词：空气滤清器 计算流体力学 进气阻力 结构优化 

分 类 号：TK4[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]