检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:王振宁 马慧颖 李豪杰[1] 郑豪杰 WANG Zhenning;MA Huiying;LI Haojie;ZHENG Haojie(School of Mechanical and Power Engineering,Zhengzhou University,Zhengzhou Henan 450001;School of Information Engineering,Zhengzhou University,Zhengzhou Henan 450001)
机构地区:[1]郑州大学机械与动力工程学院,河南郑州450001 [2]郑州大学信息工程学院,河南郑州450001
出 处:《河南科技》2021年第11期111-113,共3页Henan Science and Technology
摘 要:随着各地交通拥堵问题日益严重,传统的交通控制系统已不能满足要求,智能交通控制系统应运而生。本文提出了一种分布式智能交通控制系统,介绍了分布式智能交通控制系统的工作原理和具体实现方法。该系统能结合实时车流信息、历史车流信息、相邻路口车流信息、拥堵车辆阈值,实时调节交通信号灯放行时间,减少车辆等待时间,避免车辆发生拥堵。With the increasingly serious traffic congestion problem,the traditional traffic control system can not meet the requirements,intelligent traffic control system came into being.This paper presented a distributed intelligent traf⁃fic control system,and introduced the working principle and specific implementation method of the distributed intelli⁃gent traffic control system.The system can combine real-time traffic flow information,historical traffic flow informa⁃tion,adjacent intersection traffic flow information and congestion vehicle threshold to adjust the traffic signal release time in real time,reduce vehicle waiting time and avoid vehicle congestion.
分 类 号:U491.51[交通运输工程—交通运输规划与管理] TP273[交通运输工程—道路与铁道工程]
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