跨座式单轨轨检小车关键参数动态优化研究  

作　　者：刘福瑞 

机构地区：[1]中国铁建重工集团股份有限公司新型交通装备研究设计院,湖南长沙410100

出　　处：《新型工业化》2021年第6期215-216,218,共3页The Journal of New Industrialization

摘　　要：介绍了跨座式单轨轨检小车的结构组成,定义了轨检小车动力学计算评价指标。为了使其满足对跨座式单轨线路的检测要求,建立了轨检小车系统动力学仿真模型,根据评价指标,利用数值仿真技术,进行了动力学仿真优化计算,获得了最优动力学参数,在理论上保证了轨检小车的检测精度。参数优化结果为:单轨梁导向轨面施加于导向轮的预压力应大于0.69kN,且导向刚度取值为0.7MN/m。

关 键 词：跨座式单轨轨道梁 轨检小车 数值仿真 预压力 参数优化 

分 类 号：U213.2[交通运输工程—道路与铁道工程]