郁州海运:主动提升服务能力 海铁联运逆势增长  

作　　者：惠怡 

机构地区：[1]不详

出　　处：《大陆桥视野》2021年第8期23-23,共1页New Silk Road

摘　　要：7月21日,装载着68台铁路箱的"奋进云港"轮由营口驶向连云港,这标志着东北—连云港"铁海联运"铁路箱下水业务能力得到进一步提升。由于7月份苏北地区大多饲料厂改用小麦作为替代,营口地区玉米的发货量大大减少,海运市场运价持续低迷,为此,营口办事处加大了黑龙江地区玉米市场的开发力度。然而受制于陆路单程距离1300千米,运输较远、成本过高、优势不明显,本着为客户节省贸易成本的原则,营口办向客户提供了铁海联运的物流方案,得到了客户的认同。

关 键 词：逆势增长 贸易成本 发货量 市场运价 海铁联运 物流方案 单程距离 黑龙江地区 

分 类 号：F42[经济管理—产业经济]